【澳門晚報消息】立法會11月29日下午3時舉行全體會議，辯論運輸工務領域2024年度施政方針政策。運輸工務司司長羅立文在引介明年運輸工務範疇施政方針時表示，以澳門特別行政區利益為依歸，特區政府已經依法收回82幅土地，面積合共約70萬平方米。其中19萬平方米的土地已經預留作為施政工作之用，包括將部分土地用作興建私人住宅用途，相關土地會以公開競投方式批給。
輕軌橫琴、石排灣線明年開通
羅立文表示，運輸工務範疇的施政，在城市規劃、房屋、交通，以及環保等各個領域，一直有着協調的安排，為未來的發展、提升居民的生活質素打好基礎。為了使澳門土地的整體用途能夠迎合現在和未來的需要，在總體規劃公佈後，部份分區已經開展了編製詳細規劃的工作，現正有序推進落實。
以拓展輕軌網絡工作為例，氹仔與澳門之間的連接線路段將於2023年12月開通，媽閣站也同時啟用。橫琴線和石排灣線將於2024年開通，也會繼續推進今年已經動工的東線建設。
另外，澳氹第四條跨海大橋也將於2024年落成，有助令城市交通變得更為便利並帶來更多效益。
對於輕軌東線判給93億元，羅立文重申已聲明北段有可能超支、超時，因若能解決三角地便會靠近關閘，會牽涉金額及時間增加。
對於有議員關注輕軌東線預算，羅立文稱，現時工務範疇500多億元的工程，超支超時不足0.5%。又指輕軌東線不存在超支問題，因東線才剛開展，而東線南北段工程共93億元是工程判給金額，會分階段利用。
1.3萬公屋在建中 同步A區公共設施建設
提到社會較為關注的公共工程，莫過於為未能在私人市場置業的居民提供的公共房屋，當中已經有超過1.3萬個公屋單位正在興建，還有5,400多個單位正在評標中。這些單位大部分位處新城A區，特區政府正同步展開區內社會設施及公共設施的建設。
羅立文又指，明年將開展機場擴建工程，並爭取增加國際航線的供應。
有議員關注如何做好澳門國際機場至不同口岸的接駁，以便更好接待國際旅客。民航局局長潘華健表示，國際機場已恢復往返氹仔客運碼頭海空營運服務；正研究推進橫琴（口岸）值機中心的建設，流程仍在細化，最終目標是提高旅客的體驗。
另外，電信業改革的工作還需要進行數個月才能完成，基此，與現有專營公司的合同必須以短期的方式延續。現屆政府將會在任期結束前推出新的政策，保障業界能在更公正和公平的市場環境下運作。
東區-2詳細規劃短期內公佈
這是本屆政府的最後一份施政方針，羅立文強調，因為必須順應澳門的發展和不斷的改變，政府的工作不會停止。不過，對於運輸工務範疇已經訂下的方向，最重要目標已經實現了。澳門特別行政區已經制定總體城市規劃，而首個－“東區-2”的詳細規劃將於短期內公佈。此刻，已經為澳門的未來發展所需預留了51萬平方米的土地儲備。公共工程的超時、超支問題已經在結構層面上獲得解決。政府有信心，當走到2024年底，澳門將具備較好的基礎，迎接新時代的發展。
排放源頭外購電力佔六成
有議員關注如何部署綠色發展，推動澳門在舉行大型活動、會展時，加入綠色元素。羅立文表示，希望大家知道政府一直致力推動環保，只是推動有困難。強調一定會配合部門、企業做好有關工作。
環保局局長譚偉文表示，為配合國家的“3060”雙碳部署，據之前研究，澳門直接、間接排放方面，主要的排放源頭包括外購電力，佔六成；本地發電佔一成；陸上交通佔一成三。未來可針對性將外購電力比例提高，本地發電則採用新技術，並推動電動車，以減少陸上交通排放，配合國家政策。
當局現已設有包括演唱會等大型活動的綠色指引，如減廢及分類處理。當局在49個停車場增加了600個充電位，並在7個停車場增加了14個換電櫃，現時以電動電單車使用者充電為主。
羅立文認同本澳電動車數量增加速度慢，全澳有25萬輛機動車，但其中電動私家車和電單車合共不足一萬輛，政府會持續呼籲和透過宣傳教育，以增加電動車使用。