【澳門晚報消息】立法會11月29日下午3時舉行全體會議,辯論運輸工務領域2024年度施政方針政策。運輸工務司司長羅立文在引介明年運輸工務範疇施政方針時表示,以澳門特別行政區利益為依歸,特區政府已經依法收回82幅土地,面積合共約70萬平方米。其中19萬平方米的土地已經預留作為施政工作之用,包括將部分土地用作興建私人住宅用途,相關土地會以公開競投方式批給。
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輕軌橫琴、石排灣線明年開通
羅立文表示,運輸工務範疇的施政,在城市規劃、房屋、交通,以及環保等各個領域,一直有着協調的安排,為未來的發展、提升居民的生活質素打好基礎。為了使澳門土地的整體用途能夠迎合現在和未來的需要,在總體規劃公佈後,部份分區已經開展了編製詳細規劃的工作,現正有序推進落實。
以拓展輕軌網絡工作為例,氹仔與澳門之間的連接線路段將於2023年12月開通,媽閣站也同時啟用。橫琴線和石排灣線將於2024年開通,也會繼續推進今年已經動工的東線建設。
另外,澳氹第四條跨海大橋也將於2024年落成,有助令城市交通變得更為便利並帶來更多效益。
對於輕軌東線判給93億元,羅立文重申已聲明北段有可能超支、超時,因若能解決三角地便會靠近關閘,會牽涉金額及時間增加。
對於有議員關注輕軌東線預算,羅立文稱,現時工務範疇500多億元的工程,超支超時不足0.5%。又指輕軌東線不存在超支問題,因東線才剛開展,而東線南北段工程共93億元是工程判給金額,會分階段利用。
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1.3萬公屋在建中 同步A區公共設施建設
提到社會較為關注的公共工程,莫過於為未能在私人市場置業的居民提供的公共房屋,當中已經有超過1.3萬個公屋單位正在興建,還有5,400多個單位正在評標中。這些單位大部分位處新城A區,特區政府正同步展開區內社會設施及公共設施的建設。
羅立文又指,明年將開展機場擴建工程,並爭取增加國際航線的供應。
有議員關注如何做好澳門國際機場至不同口岸的接駁,以便更好接待國際旅客。民航局局長潘華健表示,國際機場已恢復往返氹仔客運碼頭海空營運服務;正研究推進橫琴(口岸)值機中心的建設,流程仍在細化,最終目標是提高旅客的體驗。
另外,電信業改革的工作還需要進行數個月才能完成,基此,與現有專營公司的合同必須以短期的方式延續。現屆政府將會在任期結束前推出新的政策,保障業界能在更公正和公平的市場環境下運作。
東區-2詳細規劃短期內公佈
這是本屆政府的最後一份施政方針,羅立文強調,因為必須順應澳門的發展和不斷的改變,政府的工作不會停止。不過,對於運輸工務範疇已經訂下的方向,最重要目標已經實現了。澳門特別行政區已經制定總體城市規劃,而首個-“東區-2”的詳細規劃將於短期內公佈。此刻,已經為澳門的未來發展所需預留了51萬平方米的土地儲備。公共工程的超時、超支問題已經在結構層面上獲得解決。政府有信心,當走到2024年底,澳門將具備較好的基礎,迎接新時代的發展。
排放源頭外購電力佔六成
有議員關注如何部署綠色發展,推動澳門在舉行大型活動、會展時,加入綠色元素。羅立文表示,希望大家知道政府一直致力推動環保,只是推動有困難。強調一定會配合部門、企業做好有關工作。
環保局局長譚偉文表示,為配合國家的“3060”雙碳部署,據之前研究,澳門直接、間接排放方面,主要的排放源頭包括外購電力,佔六成;本地發電佔一成;陸上交通佔一成三。未來可針對性將外購電力比例提高,本地發電則採用新技術,並推動電動車,以減少陸上交通排放,配合國家政策。
當局現已設有包括演唱會等大型活動的綠色指引,如減廢及分類處理。當局在49個停車場增加了600個充電位,並在7個停車場增加了14個換電櫃,現時以電動電單車使用者充電為主。
羅立文認同本澳電動車數量增加速度慢,全澳有25萬輛機動車,但其中電動私家車和電單車合共不足一萬輛,政府會持續呼籲和透過宣傳教育,以增加電動車使用。